Kupowanie używanych samochodów: co sprawdzić
Zacznijmy od hamulców
Przede wszystkim pomyślmy o hamulcach, które są jednym z podstawowych elementów samochodu. Muszą działać idealnie. Jeśli lampka ostrzegawcza zapala się natychmiast po uruchomieniu i gaśnie wkrótce potem, system nie działa prawidłowo. Podczas jazdy zwracaj szczególną uwagę na zgrzytanie podczas wciskania pedału hamulca. Ten dźwięk wskazuje, że klocki hamulcowe wymagają wymiany.
Nie zapomnij o transmisji
Jeśli podczas przyspieszania lub pokonywania zakrętów słyszysz głośny i żywy dźwięk, oznacza to, że skrzynia biegów nie jest w optymalnym stanie i nie jest to zalecane przy zakupie używanego samochodu.Radzimy próbować stopniowo zwalniać sprzęgło w trzecim lub czwartym miejscu z wciśniętym pedałem gazu. Jeśli samochód trwa zbyt długo, może to oznaczać problem ze skrzynią biegów. Następnie spróbuj powoli zwolnić sprzęgło bez naciskania pedału przyspieszenia. Jeśli silnik nagle zgaśnie lub zatrzyma się płynnie, sprzęgło może zostać uszkodzone
Zobacz też
Jeśli silnik nie działa to duży problem
Jeśli olej pachnie benzyną lub ma ciemny kolor, czas go wymienić. Olej należy również uzupełnić, gdy osiągnie poziom wskazany przez nacięcie na bagnecie. Jeśli słyszysz dziwne dźwięki, takie jak klikanie lub pisk, mogą wystąpić problemy z dystrybucją. Z drugiej strony, tępe uderzenia mogą wskazywać na problem z łożyskiem.
Wymiana baterii kosztuje
Przed przystąpieniem do zakupu używanego samochodu dobrze byłoby przetestować rozrusznik, uruchamiając zapłon na 2 sekundy, jednocześnie sprawdzając woltomierz: jeśli akumulator ma napięcie niższe niż 12 V, jest utleniony i nie utrzymuje się lub już nie akceptuje doładowanie.
Uważaj na kilometry!
Zawsze kieruj się zdrowym rozsądkiem, poza tym, co podaje licznik. Na rynku jest mnóstwo „odtłuszczonych” samochodów! Wskazane jest obserwowanie zużycia pojazdu, sprawdzanie pedału hamulca, karoserii i opon. W razie wątpliwości sprawdź książkę zmian i wszelkie ślady manipulacji. Jeżeli auto przejechało kilka kilometrów, a wyjaśnienia sprzedawcy nie są zadowalające w stosunku do wyglądu pojazdu, skontaktuj się z mechanikiem. A także spójrz na lakier, bo brak jednolitości może oznaczać, że jest to rozbite auto. To samo tyczy się zamykania drzwi i bagażnika, jeśli nie jest „chrupiące”… uwaga! przed nami kłopoty.
Kierownica nie może hałasować ani opierać się
Sprawdź, czy kierownica nie wydaje dziwnych dźwięków lub nie stawia nadmiernego oporu podczas obracania, może to oznaczać, że poziom płynu w układzie kierowniczym jest zbyt niski. Jeśli mocno wibruje, pasek napędowy może zostać uszkodzony.
Sprawdź zawieszenie
Jeśli pojazd ślizga się lub skrzypi podczas skręcania lub kołysze się lub trzęsie przy umiarkowanych prędkościach, mogą wystąpić problemy z zawieszeniem.
Opony są bardzo ważne
Wielokrotnie to powtarzaliśmy, opony są niezbędne dla naszego bezpieczeństwa, bo są łącznikiem między nami a asfaltem. Nierównomierne zużycie różnych kół może wskazywać na problem z osiowaniem lub zawieszeniem. Sprawdź, czy nie ma przyklejonych gwoździ lub kamieni, pęknięć, uszkodzeń, zadrapań, dziur lub pęcherzy. Zwróć także uwagę na felgi, które muszą być nienaruszone.
Zawsze sprawdzaj, czy światła przednie i tylne działają
W nocy i w dzień sprawdź przed zakupem używanego samochodu światła hamowania i kierunkowskazy. Z drugiej strony w nocy sprawdź, czy światła przednie (pozycyjne, dzienne, mijania, drogowe) i tylne są prawidłowo włączone. Zwróć także uwagę na diody LED, które działają poprawnie.
Grzywny w szufladzie
Zapytaj, czy toczy się postępowanie sądowe dotyczące pojazdu, czy istnieją nieuiszczone grzywny lub czy pojazd jest zatrzymany lub podlega ograniczeniom w ruchu. I sprawdź, czy pojazd brał udział w wypadkach, w takim przypadku może nie być możliwe dokonanie zmiany właściciela.
