Matki w samochodzie: mikromobilność i dystans społeczny

Wczoraj Rada Ministrów zatwierdziła dekret o ponownym uruchomieniu, który wprowadza premię za zakup pojazdów gwarantujących indywidualne przejazdy o niskim wpływie na środowisko.
Ma to na celu uniknięcie tłumów, zwłaszcza w dużych miastach, po rezygnacji z komunikacji miejskiej przez tych, którzy chcą zapewnić sobie odpowiedni dystans społeczny.

Od dziś będzie można zatem domagać się zwrotu 70% kosztów poniesionych na zakup rowerów tradycyjnych i wspomaganych pedałami, hulajnóg elektrycznych, segwayów, hoverboardów i monowheels. Wszystko z maksymalnym pułapem 500 euro. Wniosek mogą złożyć mieszkańcy gmin powyżej 50 000 mieszkańców i nie jest on powiązany z dochodami.

Zasady dotyczące hulajnóg i tym podobnych

W ostatnich latach skutery elektryczne odnotowały znaczny wzrost: lekka i składana konstrukcja aluminiowa, podnóżek z uchwytem zapobiegającym poślizgowi i koła często bez komór powietrznych, aby uniknąć przebić. Wydajność związana z maksymalną prędkością i autonomią różni się w zależności od przedziału cenowego.

Jednak zasady obowiązują wszystkich. We Włoszech hulajnogi nie mogą poruszać się po chodnikach, a jedynie po drogach miejskich z limitem 50, ścieżkach rowerowych i strefach dla pieszych. Muszą być prowadzone przez osoby powyżej 14 roku życia, z obowiązkiem kasku dla nieletnich i nie mogą być używane do przewożenia innych osób, rzeczy lub zwierząt. Kary dla przestępców sięgają 200 euro wraz z konfiskatą i zniszczeniem pojazdu.